Langmaterialwagen - Langmaterial Transportwagen

Langmaterialwagen
Zeige 1 bis 4 (von insgesamt 4 Artikeln)
  • Seiten:
  • 1
Flexible Langmaterialroller
Lieferzeit: ca. 2-3 Wochen
548,00 EUR
zzgl. 19 % MwSt.
Langmaterialwagen
Lieferzeit: ca. 2-3 Wochen
ab 1.369,00 EUR
zzgl. 19 % MwSt.
Langmaterialwagen mit Deichsel
Lieferzeit: ca. 7 Werktage
2.766,00 EUR
zzgl. 19 % MwSt.
Zeige 1 bis 4 (von insgesamt 4 Artikeln)
  • Seiten:
  • 1

Langmaterialwagen für den Transport für längliches Material wie z.B. Stangen, Profile, Rohre uvm.

Langmaterialwagen gehören zur Betriebsausstattung überall dort, wo lange und schwere Lasten transportiert werden sollen. Bei den Modellen muss die Ausstattung gemäß dem geplanten Einsatzzweck ausgewählt werden. Alle Wagenvarianten zeichnen sich durch eine robuste Beschaffenheit, stabile und langlebige Bereifung sowie flexible Anpassungsmöglichkeiten aus.

Aufbau und Ausstattung von Langmaterialwagen

Bei Wagen für Langmaterial handelt es sich um äußerst tragfähige Konstruktionen aus Stahl, die auf Rädern gelagert sind und auf diese Weise sehr lange und schwere Lasten bewegen können. Der Grundaufbau und die Wagenausstattung bestehen aus diesen Elementen:

  • Offene, lange Auflagefläche für Rohre, Stangen und andere Langmaterialien
  • Gummierte, äußerst tragfähige Bereifung
  • Feststeller zur Arretierung während des Ab- und Aufladens der Lasten
  • Optional einsteckbare Rungen aus Edelstahl für mehr Transportsicherheit

Bei den Abmessungen und der Stahlkonstruktion ist berücksichtigt, dass der Langmaterialwagen mit Gabelstapler oder Kran von allen Seiten be- und entladen wird. Während dieser Be- und Entladung ist eine gute Stabilität wichtig. Beim Transport entscheidet die Leichtläufigkeit und Belastbarkeit der Reifen in ihren Kugellagern darüber, ob die aufgelegte Traglast an Langmaterial sicher auch über unebene Strecken bewegt werden kann.

Unterschiede bei Langmaterialwagen wichtig für den Einsatzzweck

Wagen für Langmaterial kommen in vielen industriellen Bereichen zum Einsatz. Auf Innenbaustellen gelangt auf ihnen langes und schweres Rohrleitungsmaterial sicher vom Abladeort zur Verlegestelle. Für diesen Einsatzzweck müssen die Wagen unterschiedlich breite und lange Auflageflächen besitzen. Speziell für jede Länge eignen sich Ausführungen als Langmaterialroller. Hier werden zwei Wagen kombiniert.

Die Tragfähigkeit jedes Wagens reicht aus, um die aufliegende Werkstücklast sicher zu fixieren. Für die gewünschte Mobilität beim Transport muss das maximal zulässige Auflagegewicht des Langmaterials für die Auswahl der beiden geeigneten Langmaterialroller berücksichtigt werden. Das Wagenmaterial Stahl steht in verzinkter Qualität oder farbiger Pulverbeschichtung zur Verfügung. Diese Oberflächenqualität hält auch tägliche Dauerbelastung langfristig gut aus, dient dem Stahl als Rostschutz und bietet im industriellen Einsatz eine ansprechende, saubere Optik. Extras wie abnehmbare Griffe oder einsteckbare Rungen aus Stahlrohr erweitern die Einsatzmöglichkeiten zusätzlich.

Vorteile von Langmaterialwagen

- Ein hochwertiger Wagen für Langmaterial kann von Staplern und Kränen aus be- und entladen werden. Dafür lässt sich der mobile Wagenbereich ausreichend arretieren. Seitlich ist genügend freie Fläche vorhanden, über die vom Kran oder Gabelstapler ein optimaler Zugang zum Langmaterial und der Ladefläche möglich ist. - Langmaterialroller können einzeln für den Transport kurzer, schwerer Materialien und paarweise für besonders langes Material verwendet werden. Diese Doppelverwendung verbessert zugleich die Tragfähigkeit jedes Rollers, da sich ein großer Teil des Gewichts der Langlast auf beide Auflageflächen verteilt. - Wagen mit Deichsel für Langmaterial können in der Länge verstellt werden. Sie eignen sich gut für sehr lange, schwere und hohe Lasten. Die Deichsel kann für den Transport des Langmaterials an der Anhängerkupplung eines Fahrzeugs befestigt werden. Wagen mit abnehmbarem und einstellbarem Griff erlauben flexible Handhabung von Last und Wagen und verbessern die Sicherheit beim Auf- und Abladen sowie während des Transports. Auch hier lässt sich Langmaterial jeder Art bei guter Tragfähigkeit leicht bewegen.